Para los huecos de los faros y el alerón delantero empleo la misma calca de fibra que emplee para el interior, la dificultad de esta calca es su grosor, por lo que hay que trabajarla mucho con el líquido especial de Tameo para adaptarlas a su sitio. Sesiones interminables de brochazo de liquido ablandador y secador hasta conseguir adaptarlas a todos los huecos.
Para el alerón delantero hago una plantilla que después llevo a la calca, así consigo que se adapte perfectamente el contorno y quede diferenciado el alerón del resto del chasis. Una vez lacado el conjunto este alerón lo barnizaré en mate ya que la fibra del coche no tenía el brillo del resto.
Las calcas para la decoración son de CARTOGRAF, así que la calidad es excelente, muy finas y se adaptan sin problemas. Un acierto es que vienen por duplicado, solo las letras o las letras sobre fondo rojo, por lo que permite elegir entre pintar el fondo rojo y superponer las calcas, que es lo que he preferido, o directamente poner las calcas, sin tener que pintar después.
La verdad es que la decoración del coche me gusta cada vez más.