El alerón trasero es una pieza en resina con un soporte de alambre de cobre que le da rigidez. El problema es que el ala se divide realmente en dos partes, una trasera más estrecha y delgada que la delantera, que quedan unidas por tres soportes y superpuestas.
A la hora de hacer el molde del kit no dejaron el hueco que queda entre las dos alas, lo que sin duda les hubiese complicado algo la obtención de las copias, por lo que me decido a abrir el hueco y de camino rellenar las numerosas burbujas que trae la pieza de resina.
Con paciencia, bisturí, punzón y mucho papel de lija, acabo dejando ese pequeño hueco y rectificando las burbujas en la resina.
Hay que tener mucho cuidado a la hora de lijar entre los dos alerones para no partir los tres pequeños soportes que los unen o el ala superior e intentar que el hueco entre las dos alas quede uniforme en toda su longitud.