Estas son las imágenes del Audi R10 ganador de las 24h de Le Mans en 1996. Ha sido divertido de montar…
Dec 182013
Dec 042013
Para el soporte del alerón trasero uso unas calcas de fibra de carbono diferentes. En el vehículo original estos soportes tienen una trama diferente al resto, así que uso un resto de calcas de fibra de carbono con trama en 3D.
Estas calcas son muy gruesas, por lo que se hace difícil darle forma en esquinas y recovecos complicados, pero por suerte no es el caso de estos soportes, así que los uso directamente como plantilla, recortando la silueta sobre la calca que traslado al soporte.
Nov 272013
Para los huecos de los faros y el alerón delantero empleo la misma calca de fibra que emplee para el interior, la dificultad de esta calca es su grosor, por lo que hay que trabajarla mucho con el líquido especial de Tameo para adaptarlas a su sitio. Sesiones interminables de brochazo de liquido ablandador y secador hasta conseguir adaptarlas a todos los huecos. Continue reading »
Nov 212013
Las llantas traían los cantos defectuosos, comidos los laterales por un defecto en la inyección en el molde. No se apreciaba mucho en la pieza solo con la imprimación y esperaba que no se notara demasiado al montarle el neumático, pero al pintar de aluminio los defectos resaltan demasiado, así que toca repararla ya que no encuentro las mismas llantas de otro fabricante para reemplazarlas.
Para la reparación relleno con Putty de Tamiya los cantos con defectos y antes de que seque los perfilo con la punta del bisturí. Una vez seco lo afino con papel de lija y corrijo los defectos que quedan con mas Putty diluido con acetona y aplicado con pincel, volviendo a lijar de nuevo.
Repito este proceso hasta que desaparecen los defectos.
A las llantas le añado las válvulas que me proporciona Spotmodel, en este caso unas de Tuner Model Manufactory. La verdad es que es un detallito que le hace ganar realismo.
Nov 182013
Para la decoración del Audi el kit trae la posibilidad de poner unas calcas rojas pero me decido por enmascarar y pintar las zonas que irán de rojo y blanco, dando primero una mano muy ligera de imprimación blanca y sobre esta pintura de ZeroPaints para el rojo, previo enmascarado de las dos listas que irán en blanco.
El cacharro queda listo para aplicar las calcas grises que cubren gran parte del este.
Nov 082013
El Volante se compone de una pieza de resina y una pequeña calca negra que lleva el emblema de Audi y los indicadores numéricos.
El color original es dorado muy pálido así que mezclo ALCLAD oro (ALC 108) y Aluminio (ALC 101) hasta conseguir el tono adecuado. Una vez seco añado la calca de fibra de carbono a la visera, que no trae el kit, y la calca con los dígitos.
Por último pinto los pulsadores con sus correspondientes colores a pincel seco y el display central, barnizo en mate y cuando seca añado una gotita de barniz brillo a los pulsadores para simular su brillo real.
A la consola que se coloca tras el volante añado también el trozo de calca de fibra de carbono al contorno y con trozos de acero de 0,4mm y 0,6mm añado los pulsadores, ya que los que traía los eliminé al estar fuera de escala y ser unos auténticos tochos.
Oct 272013
El interior está formado por un bloque con el cableado simulado, en el que se inserta una centralita, el asiento y los pedales. El detallado de los pulsadores y el cableado es muy pobre, por lo que lo primero que hago es buscar fotos de referencia en la red y elimino todo el cableado simulado, pulsadores y conectores, que voy a sustituir por otros más detallados.
Una vez eliminados los pulsadores, cableado y conectores que vienen en el bloque principal, con ayuda de la fresadora hago taladros de 0,3mm donde debe ir colocado cada unos de los pulsadores o interruptores, y en los dos laterales hago taladros de 1,6 mm. en los que se insertarán dos conectores.
Una vez lijado el interior empiezo a colocar la fibra de carbono, en este caso uso una superfina de Hobby Design (ref. HD04-0007) que imita a la real del coche a la perfección.
Para los interruptores cuadrados hago unas piezas en resina con ayuda de la fresadora y los pequeños pulsadores serán trozos de acero redondo de 0,4mm de diámetro, mientras que para los conectores empleo los de Top Studio de referencia TD23011 para la centralita y TD23049 para los demás. Debo dar gracias a SpotModel por ayudarme a elegir los más adecuados.
Fabrico unas pequeñas arandelas de cobre para los conectores de los laterales que inserto en tubo de 1,6 mm. Para realizar las botellas de donde salen estos…. Y después de mucha paciencia para montar todos los pulsadores y conectores debo montar el arnés sobre el asiento…
Encontrandome con una nueva y desagradable sorpresa del kit, por error el kit de Le Mans Miniatures trae un arnés de cuatro puntos de anclaje, cuando el coche montaba uno de seis puntos de anclaje, así que lo modifico para poderle sacar dos nuevos puntos de anclaje y por fin terminar el interior.
Oct 182013
Pongo el enlace a un video promocional espectacular sobre el impresionante Audi R10 de 2006 y su victoria en Le Mans.
Me encantan las imágenes de las caras de tensión de los ingenieros durante la reparación en Boxes….