WIP – Página 3

Porsche Carrera GT – 09

Apr 252014

Y por fin los últimos trabajos de tapicería… pinté en negro los laterales de los asientos y barnicé en satinado con un poco de mate.

Para los interiores de las puertas sigo el mismo procedimiento que con los asientos para las partes en cuero, y aplico las calcas de fibra de carbono que van esta vez barnizadas en brillo, para darle el brillo que tiene en el Carrera GT original.

Ha sido divertido el dar sombras y brillos a las piezas de cuero, y para la próxima vez quizás de un poco mas de profundidad a los asientos.

Porsche Carrera GT – 08

Apr 212014

Todas las piezas que componen el salpicadero, volante, consola central, etc, ya están montadas.
Me costó imitar la piel, ya que con barniz satinado quedaba demasiado brillante y con mate demasiado mate, pero al final tras dar una mano muyyyyy ligera de mate sobre el satinado me gusta el “casi no brillo” que le queda.
Unos lavados finales con pintura Enamel de Tamiya y listo.

Porsche Carrera GT – 07

Apr 182014

Con el montaje de las líneas de combustible principales y de aceite queda listo el motor para su montaje en el interior del coche.
Para el cableado usé hilo de estaño para soldar de 0,8 y 1,2mm. Me gusta usar el hilo de estaño por ser fácilmente maleable, con lo que es muy sencillo darle la forma curva requerida.

Porsche Carrera GT – 06

Apr 162014

Para detallar el motor añadiré parte del cableado eléctrico y las líneas de combustible.
Es muy visible la línea de combustible que entra a los inyectores, y que no sé porqué Tamiya no la añade, ya que en el modelo a escala 1:12 va como una pieza aparte. Así que la simulo con tubo niquelado de 1,2mm al que sueldo tubos de 0,8mm que harán de inyectores. Añado un conector acodado en resina al que uniré los tubos de entrada de combustible.
Los inyectores no son visibles con el motor montado, así que no pierdo tiempo en detallarlos más.

Porsche Carrera GT – 05

Apr 142014

Tras montar el motor y preparar los taladros para su cableado, lo he pintado con Alclad Aluminio sobre imprimación negra. Ahora le falta un ligero lavado con oleos para resaltar las uniones de los componentes, pero debe quedar limpio, no me imagino un motor como este lleno de grasa… sería un delito.

Mientras secan las piezas que voy pintando aprovecho para iniciar el trabajo con las calcas de fibra de carbono… en este caso la más visible, la que cruza por encima del motor. Han sido casi dos horas de secador y líquido de calcas, pero ha quedado lisita y de una sola pieza.

Porsche Carrera GT – 04

Apr 112014

He recibido de SPOTMODEL el kit de mejora diseñado por Hobby Design para el Porsche Carrera GT de Tamiya.

Consiste en cuatro planchas de fotograbados, aunque una solo trae el soporte del limpia parabrisas y unas piezas en resina para las pinzas de freno.

Este kit permite sustituir por completo los discos de freno y añadir muchos detalles al interior y motor, y sobre todo sustituye la horrible calca sobre una pieza transparente que trae el kit original de Tamiya para las tapas del motor por una rejilla, que es lo que monta el vehículo real.

Porsche Carrera GT – 03

Apr 072014

Unos pequeños avances… He empezado el interior del vehículo. Me he decidido por la tapicería Ascot y Negro, así que una mano de pintura combinando colores acrílicos de Tamiya para el marrón Ascot y Alclad Aluminio para el color plata…